中新網(wǎng)山西新聞11月27日電 隨著中國鐵路飛速發(fā)展，重載運輸也乘上了“特快專列”，每一次提速改造，都會有大批的設(shè)備需要升級。這些不斷更新的設(shè)備也是中國鐵路太原局集團有限公司大同電務(wù)段湖東移動車間無線通信工丁巧仁職業(yè)生涯精益求精、銳意進取的寫照。

　　丁巧仁入路時，車載通信設(shè)備只能實現(xiàn)近距離的點對點傳輸。學(xué)徒工期間，丁巧仁跟著師傅用心學(xué)習(xí)，詳細記錄每一次故障現(xiàn)象，反復(fù)研究琢磨。他常常在不足4㎡的無線屏蔽室里，一待就是一天。查資料、學(xué)習(xí)設(shè)備結(jié)構(gòu)及檢修方式，每個零部件被他拆了又裝。經(jīng)過不懈努力，他很快就掌握了各種型號車載通信設(shè)備的工作原理。

　　通信技術(shù)發(fā)展迅猛，鐵路裝備不斷迭代升級。2006年，大秦線試驗開行2萬噸重載列車，首次使用GSM-R鐵路綜合數(shù)字移動通信技術(shù)。這次裝備升級在全路無任何經(jīng)驗可供借鑒，丁巧仁只能“摸著石頭過河”，再次“從零起步”。他格外珍惜每一次學(xué)習(xí)機會，一步一個腳印，跟隨廠家技術(shù)人員從安裝、調(diào)試設(shè)備開始學(xué)起，從儀表按鍵開始熟悉，一次次地進行數(shù)據(jù)分析，一遍遍地排查設(shè)備故障。不到半年時間，丁巧仁就對GSM-R維修的各項技能了然于胸。

　　近幾年來，大秦線“鐵路移動”經(jīng)過了數(shù)次網(wǎng)絡(luò)升級，丁巧仁都嚴陣以待，以高超的業(yè)務(wù)素養(yǎng)為其提供技術(shù)保障。他孜孜不倦的努力也于2011年開花結(jié)果，在第三屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能競賽中，丁巧仁獲得了鐵路通信工(無線終端維護)第一名的優(yōu)異成績，站到了全路最高領(lǐng)獎臺上。

　　隨著中國重載的不斷前行，丁巧仁的人生坐標系也在悄然改變，從無線通信系統(tǒng)前沿的戰(zhàn)斗員，轉(zhuǎn)變成為領(lǐng)航員。2012年以來，由山西省和國鐵集團公司以他名字命名的“丁巧仁技能大師工作室”“丁巧仁鐵路通信工鐵路技能大師工作室”相繼掛牌成立。這讓他在癡迷技術(shù)的同時又增添了一份擔(dān)當(dāng)。十二年來，丁巧仁帶領(lǐng)團隊針對現(xiàn)場需要，優(yōu)化檢測流程，加強模擬培訓(xùn)，不斷提高檢測效率，累計完成科研成果26項，生產(chǎn)技術(shù)改進8項。

　　入路31年，丁巧仁先后獲得了全國技術(shù)能手、山西省勞動模范、火車頭獎?wù)隆⑷�路技術(shù)能手、全路首席技師、鐵路工匠，集團公司先進生產(chǎn)(工作)者、專業(yè)骨干人才、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號，2023年經(jīng)國務(wù)院批準享受政府特殊津貼。但丁巧仁始終認為，自己只是一名普通的通信工，干的也是最平凡的工作。他堅信，只要認真負責(zé)，踏實肯干，在這不足4㎡的無線屏蔽室內(nèi)，也能守正創(chuàng)新、勇于超越，交出一份不平凡的人生答卷。(完)

　　(大同電務(wù)段李江宇、張穎供稿)